Suite aux hivers particulièrement rigoureux de 2010 et 2013, la Régie des Routes de Bruxelles Mobilité souhaitait disposer d’un stock stratégique de sel afin d’éviter de nouvelles pénuries lors des épandages importants. En 2016, elle a conclu un accord avec le Port de Bruxelles pour disposer d’un terrain d’une surface de plus de 3000 m² sur une durée de 10 ans.
Ce nouveau dépôt, situé avenue de Vilvorde, s’ajoute ainsi à celui déjà situé à Delta. Il aura une capacité de 3000 tonnes de sel et permettra de tripler la capacité de stockage de Bruxelles Mobilité, faisant passer celle-ci de 1500 tonnes à 4500 tonnes. À titre indicatif, ces 10 dernières années, 3000 tonnes de sel sont consommées en moyenne chaque hiver.
Ce second dépôt offre également l’opportunité d’acheminer le sel par péniche, ce qui constitue une alternative écologique au transport par camions. L’objectif est également de pouvoir prêter plus facilement du sel aux communes, notamment lors d’intempéries de longue durée. Situé au nord de Bruxelles, il permettra également de diminuer les temps d’intervention dans cette zone lors de précipitations importantes.
Un processus bien rodé
L’épandage en Région de Bruxelles-Capitale mobilise différents acteurs : Bruxelles Mobilité, qui épand sur les voiries régionales (voiries principales, grands carrefours, tunnels et viaducs), les communes, qui sont responsables de leurs voiries (principalement voiries locales) et enfin la Région flamande, qui gère l’ensemble du Ring bruxellois, excepté les 12 km dont Bruxelles Mobilité s’occupe au niveau d’Anderlecht, entre Drogenbos et la chaussée de Ninove.
En tenant compte des différentes bandes de circulation, des entrées et des sorties, des bandes latérales de circulation, la longueur totale d’épandage pour Bruxelles Mobilité dépasse 800 km lorsque l’ensemble du réseau doit être traité.
L’épandage sur les routes et autoroutes est principalement effectué la nuit pour éviter les problèmes liés aux embouteillages et parce qu’un épandage efficace nécessite une certaine vitesse du véhicule d’épandage.
L’épandage général
L’ensemble des voiries de la Région est divisé en 17 circuits. Ces circuits sont réalisés préventivement ou de façon curative. La réalisation d’un circuit prend plus ou moins 3h30 lorsqu’il est effectué la nuit. En journée, le temps de travail dépend fortement du trafic. 85 tonnes de sel sont utilisées lors d’un épandage complet.
Ponts, lieux sensibles et pistes cyclables
En cas d’épandages préventifs et pour tenir compte du refroidissement plus rapide de certains tronçons de voiries dont les ponts, Bruxelles Mobilité a prévu la possibilité de ne traiter que ces endroits. Ces quatre circuits spécifiques sont également étudiés de manière à pouvoir être couverts par un seul chargement d’une trémie d’épandage.
Par ailleurs, huit circuits sont dédiés exclusivement au déneigement des pistes cyclables hors voiries. Curatif, celui-ci doit avoir lieu dans un délai de maximum cinq heures après la fin des intempéries hivernales.