Débuté en 2009, le chantier Rogier entame sa dernière ligne droite. Ce projet a non seulement impliqué des travaux sur la place, mais également sur la Petite Ceinture, le tunnel Rogier et la station de métro, l’une des plus fréquentées du réseau avec 20 millions de voyageurs par an. Un bel exemple de réaménagement transversal de l’espace public !
Un réaménagement aux multiples facettes
Ce réaménagement devait à la fois veiller aux aspects esthétiques, écologiques et de mobilité, mais également renforcer le lien entre le quartier Nord et le centre. Il reposait sur quatre principes :
- Faciliter les déplacements et les liaisons entre le côté Bruxelles-Ville (rue Neuve) et le côté Schaerbeek (rue de Brabant).
- Améliorer la lisibilité de l’espace et simplifier son aménagement, notamment pour y faciliter l’organisation d’événements.
- Réduire le nombre de bandes de circulation de la Petite Ceinture pour favoriser les autres modes de déplacement.
- Moderniser et rénover la station de métro en créant plus d’espace, en dynamisant ses implantations commerciales, en la dotant d’une meilleure accessibilité de la surface à tous les espaces et en créant une esthétique grâce notamment à la pénétration de lumière naturelle via un puits central. Vous trouverez les détails de cette rénovation sur cette page.
Un projet ambitieux
C’est l’association temporaire XDGA – Ney – Boydens qui remporte le projet, avec la volonté affichée de dégager la place de toute circulation de transit automobile. Le projet prévoit la réalisation d’un atrium multimodal et est caractérisé par l’installation d’un auvent fait de verre et d’acier. Cette imposante structure de 62,8m de diamètre et de plus de 10m de haut surplombe l’atrium, une partie de la place Rogier, et abrite les accès aux étages et commerces du sous-sol.
Une passerelle surplombe l’atrium et permet de relier l’axe de la rue Neuve à l’axe de la rue de Brabant, deux pôles commerçants importants de la zone.
Les travaux ont débuté au niveau du sous-sol et de la station de métro en 2009, pour finalement s’étendre en surface de la place et de ses abords en mai 2013. La finalisation du chantier est prévue au début de l’année 2017.
