Loading...
Loading...

Uw verplaatsingen vergemakkelijken

Uw leven gemakkelijker maken: ook dat is onze missie! In 2016 werden heel wat metrostations verbouwd of gerenoveerd om u de best mogelijke diensten aan te bieden. Een van deze projecten was de modernisering van het station Rogier, dat deel uitmaakt van een ambitieus project voor de heraanleg van de openbare ruimte.

In 2016 heeft de Brusselse regering een meerjarenplan voor de renovatie van alle Brusselse tunnels goedgekeurd om de bereikbaarheid van de hoofdstad te verzekeren. Het is een project op lange termijn, want de uitvoering ervan zal de komende vijftien jaar in beslag nemen!

In 2016 hebben Brussel Fiscaliteit en Brussel Mobiliteit dan weer actief bijgedragen aan de operationele werking van het Viapass-project, een intelligente kilometerheffing voor zware vrachtwagens die in de drie gewesten rondrijden.

Verder heeft Brussel Mobiliteit, om zouttekorten te vermijden tijdens het preventieve strooien, een overeenkomst gesloten met de Haven van Brussel zodat de winterdiensten een extra loods kan gebruiken.

In 2016 vierde het Brusselse metronet zijn veertigste verjaardag! Op 20 september 1976 reed het eerste metrostel immers op het ondergrondse net van de hoofdstad, een revolutionaire gebeurtenis in het openbaar vervoerlandschap van Brussel

Lees meer …

De Rogier-bouwplaats, die in 2009 van start ging, gaat de eindsprint in. Dit project behelst niet alleen de werken op het plein, maar ook die van de Kleine Ring, de Rogiertunnel en het metrostation, dat met 20 miljoen reizigers per jaar een van de meest bezochte stations van het metronet is. Een mooi en ambitieus project voor de heraanleg van de openbare ruimte!

Lees meer …

Na de strenge winters van 2010 en 2013 oordeelde de Regie der Wegen van Brussel Mobiliteit dat er een strategische zoutvoorraad nodig was om te vermijden dat er opnieuw een zouttekort zou ontstaan bij omvangrijke strooi-operaties. In 2016 sloot de Regie een overeenkomst met de Haven van Brussel, die een terrein met een oppervlakte van meer dan 3000 m² voor 10 jaar ter beschikking stelt.

Lees meer …

Midden 2016 keurde de Brusselse regering een meerjarenplan goed voor de renovatie van alle tunnels van de hoofdstad. Het zal in de komende 15 jaar worden uitgevoerd volgens een prioriteitsvolgorde die afhankelijk is van de dringendheid van de werkzaamheden. Het doel: de renovatie, het onderhoud en de beveiliging van de tunnels die tussen eind jaren ’50 en begin jaren ’90 werden gebouwd, om de bereikbaarheid van de hoofdstad te waarborgen.

Lees meer …

Het Viapass-project sluit aan bij de hervorming van de wegenbelasting zoals bepaald door het regeerakkoord van de Brusselse regering. Viapass introduceert een intelligente kilometerheffing voor de zware vrachtwagens die in de drie gewesten rondrijden. Vanaf 1 april 2016 wordt deze belasting toegepast op alle voertuigen voor goederenvervoer (personenvervoer hoort er niet bij) met een Maximale Toegelaten Massa (MTM) van meer dan 3,5 ton.

Lees meer …